Diğer Haberler:
Zincir Takma Teknikleri

Barış Yalçınkaya

Kış mevsiminde otomobillerde bulundurulması mecburi olan zincir, takoz ve çekme halatı kar yağdığında hayat kurtarıyor. Kış aylarında otomobillerde yapılması gereken bakımların yanı sıra bulundurulması gereken ve kullanımsa gereken cihazlarda var.
OtoPratik yetkilisi Erkan Akbaş” Pratik takılabilen, piyasada Takmatik olarak adlandırılan zincirleri kullanılması daha kolaydır. Zincir tipleri içinde birbirine paralel dizilmiş zincir yerine, baklava dilimli olanları tercih etmenizde yarar vardır. Patinaj zinciri ve kar paleti ile maksimum 50 km hız yapmanız gerekir. 50 km’nin üzerindeki hızlarda zincirin ve paletin kırılma ve kopma riski bulunur. Ayrıca 50 km'nin üzerinde yapılan frenlerde metalin sürtünmesinden dolayı tehlike oluşabilir. Patinaj zinciri ve kar paleti çekişin olduğu lastiğe takılmalıdır. Virajlarda zincir takalıyken daha dikkatli olmak gerekir. Hızlı girilen virajlarda zincir lastiğin bir tarafında toplanır ve lastiğin gücüne dayanamayarak kopar. Bu yüzden zincir takılıyken ani hareketlerden ve virajlara hızlı girmekten kaçınılması gerekmektedir. Zinciri belli periyotlarda kontrol edilmeli, zamanla zincir bollaşacaktır ve boşluğu alarak hem güvenliğinizi artırır, hem da zincirin ömrü uzatılmış olur. Eğer kar otoyol gibi yerlerde kalktıysa ve buzlanma yoksa ve siz uzun süre bu yolu kullanacaksanız zinciri veya paleti çıkartın. Çünkü bu durum yavaş gitmenizi, konfordan ödün vermenizi, zincirin ve lastiklerin gereksiz yere yıpranmasını sağlar. Özellikle zincir tekerleklerin balans ayarını olumsuz yönde etkiler. Bu yüzden zinciri bir daha kullanmanıza gerek kalmayacak hava koşulları oluştuğunda balans ve ön takım ayarlarını gözden geçirtirin. Zinciri tekrar kullanmak için iyi korumanız gerekir. Kar suyu metaller üzerinde yıpranmayı artırması ile ünlüdür. Zincirin ömrünü uzatmak için aracınızdan çıkarttığınız anda su ile durulayın ve kurutun. Kuruyan zinciri son kez bir bez yardımı ile silerek kendi kutusuna veya alet çantanıza koyun. Unutmayın bir sonraki yıl zincire ihtiyacınız yeniden olabilir” dedi.

Akbaş takmatikte izlenmesi gereken yollar hakkında ise şunları söyledi; “ Takmatik zinciri tekerleğe takarken Çekişin olduğu lastiğin arkasından zinciri yere doğru yatırın. Esnek çelik halatın kırmızı olan bölümünü jant hizasında kilitleyin. Sarı renkli halatın ucunu sarı fosfor boyalı kilide takın. Çelik halatı geriye iterek zinciri lastiğe tam olarak oturtun. Yeşil renkli gergi zincirinin yeşil fosfor boyalı U kilitleme geçirerek kilitleyin. Yeşil gergi zincirinin yeşil fosfor boyalı plastik kılavuz yuvasından geçirerek gerdiğiniz ve ucundaki lastik kancayı çevre zincirine takın. 7 - 100 m sonra zinciri tekrar gerin” diye konuştu.

Kış mevsiminde akülerin oldukça önemli bir görevi olduğuna dikkat çeken Akbaş soğuk motoru çevirmek için çok daha fazla enerjiye ihtiyaç olduğuna dikkat çekti. Akbaş, şu bilgileri verdi: "Kışa girmeden önce akünüzü kontrol ettiriniz. Zayıfsa şarj ettiriniz veya eski ise değiştiriniz. Sizin yapabilecekleriniz, kutupları ve kablo başlarını tel fırça ile fırçalamak, tüm yüzeyleri temizlemek, bağlantıları sıkmak olabilir. Eğer kapakları açılıyorsa, akünün içerisindeki sıvı seviyesini kontrol edebilir, eksikse saf su ekleyebilirsiniz" dedi.
Anahtar Kelimeler
Misafir Avatar
İsim
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, pornografik, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

Refahiye'de Bulunan Yavru Boz Ayı Koruma...
Erzincan'ın Refahiye ilçesi Dolaylı köyünde arazide gezen köylüler tarafından bulunan boz ayı yavrusu...

Haberi Oku